大众迈腾和斯柯达速派到底哪个强？本是同根生，相煎何太急！ 看观汽车 发布时间：2018-09-15 19:34 前俩天我们一直在介绍斯柯达的历史和旗下的车型。而众人周知，斯柯达旗下的车型和大众旗下的车型比起来，基本都差不多，毕竟都是自家兄弟。但配置差不多，价格相对来说还比大众便宜那么一些，可偏偏就卖不过大众，这是为什么呢？所以今天我们就讲一下大众目前旗下中型车里最火的一款车，迈腾，和斯柯达中型车里最火的速派进行对比一下，看看这两款到底哪个更强！ 大众迈腾选了380TSI DSG豪华版和斯柯达速派TSI380 旗舰版，俩款价位也只想擦1000块。但迈腾以我们当地的优惠力度来算，优惠后的裸车价22.69万左右，而速派优惠后的裸车价差不多是21.68万，相差不多的指导价，但优惠力度相差就比较大了，所以价格上斯柯达一直都是比大众少那么一些。再看外观，虽然这两款车都是由MQB平台打造，但这个外观是截然不同的，不过细心观看，还是会发现这两款似乎有着相同的身影。不过在细节这些方面就大不如迈腾了，迈腾换代后，在细节方面添加了许多年轻化元素，这也让它看起来不再像以前那样笨重沉稳。而这个速派你看起来依旧还是像之前的家族式设计那样，毫无改进之处。如果单单从外观上去选择，首选迈腾的一个会更多吧。 内饰，这两款车的内饰可谓是一个爹一个妈了，毕竟是同平台产品，内饰可是极其的相似。虽然这两款看起来差不多的内饰，内在的配置可相差的就挺大的了。速派除了少了一个彩色大屏，其它样样比迈腾强，尤其在许多细节上的配置。太多我们也不讲了，有兴趣可以到店内试驾体验一下。这个动力方面也没啥可讲的，两款车除了供油方式不同，其它也一模一样，220匹马力，最大功率162kw，最大扭矩350N.m。 其实这样一看啊，就会觉得两款车真的都差不多，甚至这个迈腾不如速派。但为什么同级别里迈腾的销量就能比速派强呢？其实这一点呢，完全是从众心理作祟，有许多人并不是太了解斯柯达，毕竟它进入国内的时间太短了，所以真正去了解它的人真的很少。反而大众，早就进入国内打下了基础，所以在国内人们的心中大众的评分也是非常高的。 而在国内的汽车市场上，无论高端，中等还是低端品牌，大众集团都有插足，其实斯柯达的定位是和大众一样的，经济适用。但在修理厂总有那么一句话，大众的生产商，好的零件给奥迪，能用的给大众，将就用的给斯柯达。这也就导致了让人们就感觉斯柯达比大众低那么一等。其实并不然，斯柯达甚至有许多方面做得比大众还要好。成立的时间也比大众要早的许多，技术这些和大众相比起来也比较成熟。只不过斯柯达几经周转，管理不妥被大众给收购，所以走的路线也越来越“大众化”。 0
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